A VW Caminhões e Ônibus dá um grande passo na viabilização da mobilidade elétrica: acaba de oficializar seus parceiros para a produção dos primeiros caminhões elétricos brasileiros. Bosch, CATL, Moura, Semcon, Siemens, Weg, Meritor e
Logo na abertura da Fenatran, maior salão de veículos comerciais da América Latina, ocorrida hoje, a Mercedes-Benz realizou a venda dos primeiros cinco Actros sem retrovisor externo – MirrorCam – para a Fagundes Construção e
A DAF Caminhões Brasil marca presença na 22ª edição da Fenatran (Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga), realizada de 14 a 18 de outubro no São Paulo Expo, na capital paulista. Com 2.500 metros
Os maiores fabricantes de caminhões do Brasil estão otimistas novamente sobre as perspectivas de crescimento da maior economia da América Latina, mesmo com o país ainda encontrando dificuldades para se recuperar de uma profunda recessão
A Peugeot confirmou no último domingo (13), durante a Fenatran (Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas), a chegada de sua inédita picape média ao Brasil. Segundo a Autoesporte, que entrou em contato com a marca, mas poucas
A Mercedes-Benz surpreendeu e lançou o primeiro caminhão sem retrovisores externos convencionais da América Latina. A tecnologia inédita e opcional faz sua estreia no novo extrapesado Actros 2020 que será comercializado no próximo ano. A tecnologia
Com mais de R$ 110 bilhões em cargas rastreadas no primeiro semestre deste ano e crescimento de 21% no volume geral de viagens rodoviárias monitoradas de janeiro a junho, a Opentech é um dos destaques
Startup SleepBoll lembra que 20 bilhões é o impacto econômico pela ineficiência e ociosidade de caminhões parados em atendimento à Lei do Caminhoneiro. De 14 a 18 de outubro, as cabines de descanso para motoristas
Além dos novos Actros e Sprinter, a Mercedes-Benz levará para a Fenatran 2019 (de 14 a 18 de outubro no São Paulo Expo) o Atego 2730 6×4 autônomo para avaliação dos motoristas. O caminhão estará à disposição em
A partir desta segunda-feira (14) a Scania começa a receber encomenda para seus caminhões movidos a GNV e ou biometano e também integralmente a GNL, gás natural liquefeito. Silvio Munhoz, diretor comercial da montadora, revelou
