Portal Estrada
© Portal Estrada / Todos os direitos reservados.
Home2020janeiro (Page 3)

Impasse antigo da administração de Mato Grosso do Sul, a retomada da ferrovia do Estado continua sem data para voltar a funcionar. Desativada em meados de 2015, a Malha Ferroviária Oeste, que tem 1.973 quilômetros,

O Ministério do Meio Ambiente quer que as grandes cidades do Brasil utilizem ônibus a gás em vez de modelos a diesel. Em entrevista ao BRPolítico, o ministro Ricardo Salles afirmou que o objetivo é melhorar a

Scania e o atacadista Asko iniciaram operações reais de distribuição de carga com o uso de caminhões elétricos alimentados por células de hidrogênio. A empresa colocará quatro veículos em atividade em Trondeheim, na Noruega. A iniciativa

A partir de 1º de abril, as transportadoras vão perder direitos com a revogação do Pró-Carga, se acordo com os decretos 17.877 e 17.878. Essa revogação de direitos vai aumentar a burocracia e custos para as

O uso da placa do Mercosul em todo o Brasil passa a ser obrigatório a partir do dia 31 de janeiro. Este é o prazo estipulado em uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), de julho do ano passado, que

A distância equivale a quase quatro voltas ao redor do mundo e é a experiência prática que a DAF ganhou com o CF Electric. Os veículos sofisticados, com tecnologia VDL E-power, são utilizados diariamente por

Depois de começar 2020 pagando IPVA e IPTU, agora é hora de preparar o bolso para uma leva nova de gastos que vai atingir quem utiliza as estradas gaúchas. Motoristas vão começar a pagar ao

O número de roubos de cargas nas rodovias federais diminuiu cerca de 35% em 2019. Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram 1.390 ocorrências no ano passado, ante 2.120 em 2018. A expectativa do

O reajuste na tabela de preço mínimo do frete rodoviário não aumentará imediatamente os custos das empresas agropecuárias, tampouco elevará os preços dos produtos. Isso porque os valores praticados atualmente estão mais altos que os

O Projeto de Lei 6421/19 exclui das possibilidades de demissão por justa causa o motorista profissional apenado com suspensão do direito de dirigir. O texto altera a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) nesse sentido,