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A Daimler anunciou que a Daimler Trucks vai se separar da Mercedes-Benz, segundo o Estradão. O objetivo e dar mais agilidade às duas empresas. Assim, será possível focar nos seus respectivos ramos de negócios. Ou seja, caminhões e ônibus,

A demanda por fretes rodoviários no agronegócio do Brasil terminou 2020 com alta de 3,7% em relação ao ano anterior, disse nesta segunda-feira a Repom, indicando que o forte ritmo visto em meados do ano passado foi

A Alexander Dennis Limited (ADL) e a BYD UK anunciaram conjuntamente hoje que iniciarão o projeto e a montagem de chassis para ônibus elétricos de um e dois andares para o mercado britânico, garantindo que

Após quedas no primeiro semestre de 2020, a movimentação de contêineres no Porto de Santos se recuperou e terminou o ano com recorde histórico no segmento que transporta as cargas de maior valor agregado. Dezembro

A Primeira Câmara de Direito Privado do Tribunal de Justiça de Mato Grosso não acolheu recurso apresentado por um caminhoneiro e manteve decisão proferida em Tangará da Serra (241km a noroeste de Cuiabá), que condenara

O agronegócio brasileiro registrou em 2020 o melhor resultado na criação de empregos no setor em 10 anos, apesar da pandemia e dos resultados abaixo do esperado na oferta de novos postos de trabalho. A

A Iveco anunciou a contratação de mais 478 trabalhadores temporários para o complexo industrial de Sete Lagoas (MG), para reforçar a produção de veículos comerciais. Em outubro do ano passado a Iveco já havia admitido

Scania, Gerdau, Turis Silva e Marcopolo entram para a história ao apresentar o primeiro ônibus rodoviário do Brasil movido a gás natural veicular (GNV) e/ou biometano para o fretamento. O modelo vai transportar colaboradores da

O presidente Jair Bolsonaro abriu uma reuniu na manhã desta sexta-feira (5) no Palácio do Planalto com ministros e o presidente da Petrobras, Roberto Castello Branco, para discutir o preço dos combustíveis no país. Na semana passada, a Petrobras

Os investimentos em infraestrutura de transporte vêm diminuindo ano após ano no Brasil. A escassez de recursos orçamentários da União, somada ao potencial ainda não explorado para a participação do capital privado, compromete a manutenção, a