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O projeto da Ferrogrão é imprescindível para o Brasil por permitir o escoamento da produção agrícola da região Centro-Oeste do país pelos portos do Arco Norte em alinhamento com a sustentabilidade e proteção ao meio

Ao fazer um balanço dos investimentos realizados no transporte ferroviário pelo Governo Federal nos últimos dois anos e meio, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, afirmou que o acréscimo de oferta será transformado

A afirmação do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, de que o Brasil vive uma “revolução ferroviária em curso” cabe perfeitamente para resumir o primeiro semestre do setor, marcado pelos avanços estruturais na ampliação

Diversificar a matriz de transportes com forte investimento em ferrovias é uma das metas destacadas pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, ao participar de 13ª edição da Equity Conference, webinário promovido pelo Citi

A construção de mais de 380 quilômetros da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) começará nos próximos meses, adiantou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, em reunião com o governador do Goiás, Ronaldo Caiado.

O transporte ferroviário de cargas fechou o mês de abril com crescimento de 5% do volume total transportado comparado ao mesmo período de 2020. Este foi mais um mês de crescimento em todos os setores

A produção de transporte por ferrovias, medida em tonelada quilômetro útil (TKU), apresentou um salto de 30,1% na comparação de março de 2021 com o mesmo período do ano passado. Foi registrado aumento por todas

Em entrevista exclusiva à CNN, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, afirmou que o governo planeja conceder pelo menos 50 ativos para a inciativa privada ainda neste ano, com potencial de levantarem entre

Os agricultores e exportadores mato-grossenses estão pagando mais caro para escoar a produção no MT. Os preços do frete em fevereiro de 2021 subiram, em média, até 25% se comparado com os valores praticados no

Produtores rurais e cooperativas em Mato Grosso do Sul esperam reduzir os custos de produção e melhorar o escoamento com os futuros investimentos privados nas ferrovias do Estado. Entre elas estão os planos de concessão