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O Ministério da Infraestrutura (MInfra) terminou o ano de 2020 com 92 obras e 1.430,55 km de novas estradas entregues ao país. Até o dia 14 de dezembro, quando foi realizada a coletiva virtual de

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), general Santos Filho, visitaram, nesta segunda-feira (11), as obras de duplicação e restauração da BR-304, no

O Governo do Estado já concluiu 64 obras de pavimentação, restauração e construção de pontes em Mato Grosso desde o início da atual gestão, nos últimos dois anos. Foram 1.304,53 quilômetros de obras e melhorias

No ano de 2020, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) atuou, no estado do Mato Grosso do Sul, em 42 contratos de manutenção, restauração e construção das rodovias federais. A Autarquia realizou a

Desde 2015, Amambai recebeu investimentos mais de R$ 55 milhões em obras e infraestrutura do Governo de Mato Grosso do Sul. Entre as mais emblemáticas está a restauração da MS-156, transformando a rodovia esburacada em

Única via terrestre de entrada e saída de São Luís, capital do Maranhão, a BR-135 passa por obras de duplicação e recuperação que vão melhorar as condições para o transporte de produtos, reduzir o tempo

Para assegurar boas condições de segurança e trafegabilidade aos usuários das rodovias, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) executa serviços de restauração e conservação em diferentes pontos da BR-354 e da BR-265, no

O Governo Federal concluiu os últimos 37,10 quilômetros das obras de restauração e de manutenção da BR-080/GO no estado de Goiás. Com essa entrega, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) finalizou 100% dos serviços em todo

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) colocou em ação uma força-tarefa de obras voltadas à pavimentação e à restauração de rodovias estaduais. De acordo com a Agência, os investimentos chegam a R$ 130 milhões.

Para o motorista que trafega pelas rodovias federais do sudoeste goiano, a diferença nas condições das BR-070/GO e BR-158/GO é visível.Desde o fim do ano passado, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes  (DNIT) deu início